USZCZELKA GŁOWICY DO HONDY FMX, FX, NX, XR, SLR
96,90 zł
Na stanie
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Quick Comparison
| Settings | USZCZELKA GŁOWICY DO HONDY FMX, FX, NX, XR, SLR remove | ZAWÓR WYDECHOWY HONDA CRF250R 04-07 STALOWY remove | OEM HONDA 991013571800 DYSZA KEIHIN 180 remove | ZAWÓR WYDECHOWY PROX HONDA CRF 450R (09-12) STALOW remove | ZESTAW USZCZELNIACZY SILNIKOWYCH CRF250 10-17 remove | SEKCJA ŁĄCZĄCA DEP HONDA CRF 250 2014-2017 remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | USZCZELKA GŁOWICY DO HONDY FMX, FX, NX, XR, SLR remove | ZAWÓR WYDECHOWY HONDA CRF250R 04-07 STALOWY remove | OEM HONDA 991013571800 DYSZA KEIHIN 180 remove | ZAWÓR WYDECHOWY PROX HONDA CRF 450R (09-12) STALOW remove | ZESTAW USZCZELNIACZY SILNIKOWYCH CRF250 10-17 remove | SEKCJA ŁĄCZĄCA DEP HONDA CRF 250 2014-2017 remove |
| Image | | | | |  |  |
| SKU | 6320339 | GG-1052-EX-N | 99113GHB1800 | 28.1409-1 | DP-822357 | DEPH4233FS |
| Rating | ||||||
| Price | 96,90 zł | 124,00 złDarmowa wysyłka | 49,00 zł | 99,00 zł | 114,00 złDarmowa wysyłka | 600,00 złDarmowa wysyłka |
| Stock | Na stanie | Na stanie | Na stanie | Na stanie | Na stanie | Na stanie |
| Availability | Na stanie | Na stanie | Na stanie | Na stanie | Na stanie | Na stanie |
| Add to cart | ||||||
| Description | ||||||
| Content | KOMPLETNY ZESTAW USZCZELNIACZY SILNIKOWYCH DIRTY PIG PASUJE DO:
Marka Dirty Pig oferuje szeroką gamę części zamiennych oraz tuningowych do motocykli off road. Od podstawowych rzeczy takich jak zębatki, łożyska i dętki oraz akcesoryjne produkty obrabiane CNC po podstawowe wyposażenie serwisu. Głównym jej założeniem jest oferowanie wysokiej jakości produktów w stosunkowo atrakcyjnych cenach. W tym celu doświadczony zespół specjalistów-pasjonatów tworzy produkty o atrakcyjnym wzornictwie spełniające zarówno ich wyśrubowane oczekiwania, a co za tym idzie również najbardziej wymagających riderów. | SEKCJA ŁĄCZĄCA DEP HONDA CRF 250 2014-2017 Jedną z trzech części nowego systemu DEP S7R jest sekcja łącząca. Wychodzi ona ze sprężynami mocującymi łączącymi z tłumikiem. Większość modeli zaopatrzona jest w aluminiowy cylinder zakładany w centralnej części łączenia umożliwiający ruch i elastyczność. Najczęściej używa się śruby układu standardowego. Łączenie sekcji łączącej z kolektorem nie wymaga użycia podkładki układu standardowego, to zwykłe mocowanie wsuwane na rurę kolektora.
CECHY PRODUKTU
WAŻNE
| ||||
| Weight | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dimensions | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Additional information |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.