REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘPNEGO XTRIG CRF 2005-2009
699,00 złDarmowa wysyłka
Brak w magazynie
Dodaj do listy życzeń
Dodaj do listy życzeń
Opis
PRELOAD ADJUSTER
Jak często regulujesz zawieszenie? Prawdopodobnie zdecydowanie za rzadko… Regulacja zawieszenia powinna być wykonywana przy każdej jeździe, przy każdym torze, szczególnie przed wyścigiem. Dlaczego większość reguluje tak rzadko? Jedną z przyczyn jest to, że jest to dosyć uciążliwy proces. Niemiecka marka Xtring znalazła pomysłowe rozwiązanie, z jedną łatwo dostępną śrubą regulacyjną i 8mm uchwytem T lub śrubokrętem pomaga dokonać łatwej regulacji! Przełożenie 24:1, co oznacza, że musisz wykonać 24 obroty by wykonać 1 obrót na preload, co pozwala na dużą dokładność! 1 obrót na śrubie odpowiada około 3mm zmianie zawieszenia.
Dzięki temu możliwa jest zmiana ustawienia SAG-u (swobodny opad amortyzatora) w zależności od podłoża i warunków.
Instalacja jest łatwa, wszystko, co potrzebne wchodzi w skład zestawu, nie potrzebne są żadne modyfikacje.
CECHY PRODUKTU
- prosty montaż
- skutecznie ułatwia regulację zawieszenia
- wszystkie niezbędne elementy w zestawie
- przełożenie 24:1 (24 obroty = 1 obrót na preload)
- skraca czas poświęcony na regulację zawieszenia do minimum
PASUJE DO
Honda CRF 250 2006 – 2009
Honda CRF 450 2005 – 2008
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.
Quick Comparison
| Settings | REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘPNEGO XTRIG CRF 2005-2009 remove | REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘP XTRIG YZF 250 19- 450 18- remove | REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘP XTRIG BETA 15-18 remove | PIN REGULATORA NAPIĘCIA WSTĘPNEGO XTRIG M4 6MM remove | REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘPNEGO XTRIG KTM / HQV 2023- remove | REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘP XTRIG CRF 250 18- 450 remove |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Name | REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘPNEGO XTRIG CRF 2005-2009 remove | REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘP XTRIG YZF 250 19- 450 18- remove | REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘP XTRIG BETA 15-18 remove | PIN REGULATORA NAPIĘCIA WSTĘPNEGO XTRIG M4 6MM remove | REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘPNEGO XTRIG KTM / HQV 2023- remove | REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘP XTRIG CRF 250 18- 450 remove |
| Image | |  |  |  |  |  |
| SKU | 10100000 | 10200006 | 10600001 | 10000006 | 10500010 | 10100004 |
| Rating | ||||||
| Price | 699,00 złDarmowa wysyłka | 729,00 złDarmowa wysyłka | 679,00 złDarmowa wysyłka | 69,00 zł | 939,00 złDarmowa wysyłka | 819,00 złDarmowa wysyłka |
| Stock | Brak w magazynie | Na stanie | Na stanie | Na stanie | Na stanie | Na stanie |
| Availability | Brak w magazynie | Na stanie | Na stanie | Na stanie | Na stanie | Na stanie |
| Add to cart | ||||||
| Description | ||||||
| Content | PRELOAD ADJUSTER Jak często regulujesz zawieszenie? Prawdopodobnie zdecydowanie za rzadko... Regulacja zawieszenia powinna być wykonywana przy każdej jeździe, przy każdym torze, szczególnie przed wyścigiem. Dlaczego większość reguluje tak rzadko? Jedną z przyczyn jest to, że jest to dosyć uciążliwy proces. Niemiecka marka Xtring znalazła pomysłowe rozwiązanie, z jedną łatwo dostępną śrubą regulacyjną i 8mm uchwytem T lub śrubokrętem pomaga dokonać łatwej regulacji! Przełożenie 24:1, co oznacza, że musisz wykonać 24 obroty by wykonać 1 obrót na preload, co pozwala na dużą dokładność! 1 obrót na śrubie odpowiada około 3mm zmianie zawieszenia. Instalacja jest łatwa, wszystko, co potrzebne wchodzi w skład zestawu, nie potrzebne są żadne modyfikacje. CECHY PRODUKTU
PASUJE DO Honda CRF 250 2006 - 2009 | XTRIG REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘPNEGO YAMAHA PRELOAD ADJUSTER
Jak często regulujesz zawieszenie? Prawdopodobnie zdecydowanie za rzadko... Regulacja zawieszenia powinna być wykonywana przy każdej jeździe, przy każdym torze, szczególnie przed wyścigiem. Dlaczego większość reguluje tak rzadko? Jedną z przyczyn jest to, że jest to dosyć uciążliwy proces. Niemiecka marka Xtring znalazła pomysłowe rozwiązanie, z jedną łatwo dostępną śrubą regulacyjną i 8 mm uchwytem T lub śrubokrętem pomaga dokonać łatwej regulacji! Przełożenie 24:1, co oznacza, że musisz wykonać 24 obroty by wykonać 1 obrót na preload, co pozwala na dużą dokładność! 1 obrót na śrubie odpowiada około 3mm zmianie zawieszenia. Dzięki temu możliwa jest zmiana ustawienia SAG-u (swobodny opad amortyzatora) w zależności od podłoża i warunków. Instalacja jest łatwa, wszystko, co potrzebne wchodzi w skład zestawu, nie potrzebne są żadne modyfikacje. Instrukcja znajduje się w zestawie. Chcesz zobaczyć jak to działa? https://www.youtube.com/watch?v=hxflNFfHytQ Pasuje do:
X-TRIG Niemiecka firma Xtrig produkuje akcesoria motocrossowe najwyższej jakości! Xtrig ma zawsze na uwadze wygląd i funkcjonalność. Oferuje pełną gamę akcesoriów klasy premium zarówno dla zawodowców, jak i miłośników sportowej rekreacji. | REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘPNEGO XTRIG BETA 2015 - 2018 PRELOAD ADJUSTER Jak często regulujesz zawieszenie? Prawdopodobnie zdecydowanie za rzadko... Regulacja zawieszenia powinna być wykonywana przy każdej jeździe, przy każdym torze, szczególnie przed wyścigiem. Dlaczego większość reguluje tak rzadko? Jedną z przyczyn jest to, że jest to dosyć uciążliwy proces. Niemiecka marka Xtring znalazła pomysłowe rozwiązanie, z jedną łatwo dostępną śrubą regulacyjną i 8mm uchwytem T lub śrubokrętem pomaga dokonać łatwej regulacji! Przełożenie 24:1, co oznacza, że musisz wykonać 24 obroty by wykonać 1 obrót na preload, co pozwala na dużą dokładność! 1 obrót na śrubie odpowiada około 3mm zmianie zawieszenia. Instalacja jest łatwa, wszystko, co potrzebne wchodzi w skład zestawu, nie potrzebne są żadne modyfikacje. CECHY PRODUKTU:
Pasuje do: BETA RR 2T 250,300 2015- | PIN REGULATORA NAPIĘCIA WSTĘPNEGO XTRIG M4 6MM (Pin O6mm with M4, guide for PLA) |
REGULATOR NAPIĘCIA WSTĘPNEGO XTRIG CRF 250 18- 450 PRELOAD ADJUSTER Jak często regulujesz zawieszenie? Prawdopodobnie zdecydowanie za rzadko... Regulacja zawieszenia powinna być wykonywana przy każdej jeździe, przy każdym torze, szczególnie przed wyścigiem. Dlaczego większość reguluje tak rzadko? Jedną z przyczyn jest to, że jest to dosyć uciążliwy proces. Niemiecka marka Xtring znalazła pomysłowe rozwiązanie, z jedną łatwo dostępną śrubą regulacyjną i 8mm uchwytem T lub śrubokrętem pomaga dokonać łatwej regulacji! Przełożenie 24:1, co oznacza, że musisz wykonać 24 obroty by wykonać 1 obrót na preload, co pozwala na dużą dokładność! 1 obrót na śrubie odpowiada około 3mm zmianie zawieszenia. Instalacja jest łatwa, wszystko, co potrzebne wchodzi w skład zestawu, nie potrzebne są żadne modyfikacje. CECHY PRODUKTU:
Pasuje do: Honda CRF 250 2018- 2019 | |
| Weight | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Dimensions | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych | Brak danych |
| Additional information |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.