Kategorie - Dla motocykla
Kategorie - Dla motocyklisty
Menu
Pon. - Pt. 10:00 - 18:00 
HomeSklepDla MotocyklaKLOCKI HAMULCOWE DP KH85
KLOCKI HAMULCOWE DP KH85
KLOCKI HAMULCOWE DP KH85
KLOCKI HAMULCOWE DP KH85
KLOCKI HAMULCOWE DP KH85

KLOCKI HAMULCOWE DP KH85

94,00 

KLOCKI HAMULCOWE DP KH85

Na stanie

SKU: DP311 Kategorie: ,

Opis

KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP311 (KH85)

Wymiary: 

  • 111 x 51 x 9.5mm
  • 69 x 43 x 9.9mm

Zamiennik dla:

  • SBS: 557
  • EBC: FA85
  • Ferodo: FDB339/R
  • Vesrah: VD426

Klocki DP Standard:

Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM. Idealne do codziennego użytku na szosie, w terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie w różnych warunkach pogodowych. Wytrzymują do 3 razy dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek – mają jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres docierania.

Charakterystyka klocków DP Standard:

  • Zamienniki OEM do użytku na szosie, off-road, ATV.
  • Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
  • Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
  • Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
  • Brak efektu „wpadania hamulca”.
  • Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
  • Najlepsza wydajność na rynku – zużywają się do 3 razy wolniej niż większość konkurencyjnych klocków.
  • Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz szczytową skuteczność hamowania.
  • Idealne dla off-road’u, gdzie wydajność i wytrzymałość jest podstawowym wymogiem.

Klocki hamulcowe DP

Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie „czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w Wielkiej Brytanii.

Lista motocykli, do których pasują klocki z aukcji:

[marka motocykla, model, pojemność, lata produkcji, (montaż)]

  • KAWASAKI EL 252 1997-2000 (przód)
  • KAWASAKI EL Eliminator B2-3/E1-5 250 1987-1989 (przód)
  • KAWASAKI EN A1-A6 (454 LTDF) 450 1985-1990 (przód)
  • KAWASAKI EX E1-E2 Ninja 250 1986-1987 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ 400 1984-1987 (tył)
  • KAWASAKI GPZ 550 1984-1990 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ (ZX1100 A1/A2/A3) 1100 1983-1988 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ (ZX600 R) Ninja 600 1984-1989 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ (ZX750A1-A5/E1-E2)(G2/G3 Turbo) 750 1983-1988 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ R 250 1986-1986 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ R/Ninja (ZX900A1/A5) 900 1984-1989 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ RX/Ninja (ZX1000A1-3) 1000 1985-1988 (przód/tył)
  • KAWASAKI GTR (ZG1000A9) 1000 1994-2003 (tył)
  • KAWASAKI GTR Concours (ZG1000A1-8) 1000 1986-1993 (przód/tył)
  • KAWASAKI KZ/Z A5/B1 1200 1987-1987 (przód/tył)
  • KAWASAKI KZ/Z R1 1100 1983-1984 (przód)
  • KAWASAKI VN 800 1995-1999 (przód)
  • KAWASAKI VN 1000 1987-1987 (przód/tył)
  • KAWASAKI VN A1 Vulcan 700 1985-1985 (przód)
  • KAWASAKI VN Classic 1500 1996-2000 (tył)
  • KAWASAKI VN LTD Vulcan 500 1997-2009 (przód)
  • KAWASAKI VN VN 1500 B2/C2Vulcan/SE/L 1500 1988-1992 (przód/tył)
  • KAWASAKI VN Vulcan 750 1985-1986 (przód/tył)
  • KAWASAKI VN Vulcan A2-12 Twin 750 1986-1994 (przód)
  • KAWASAKI Z LTD K1/K2 750 1983-1984 (przód)
  • KAWASAKI Z LTD S1 750 1984-1984 (przód/tył)
  • KAWASAKI Z T B1-B3 Scorpion 250 1984-1988 (przód)
  • KAWASAKI ZG A1/A2 Voyager X11 1200 1986-1986 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZL A1 1000 1986-1990 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZL A1/A2 600 1986-1987 (przód)
  • KAWASAKI ZL Eliminator A1./A2 900 1985-1986 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZN A1-A4/Voyager 1300 1983-1988 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZN LTD (Shaft) A1/A2 700 1984-1985 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZN Shaft B1/B2 LTD 1100 1984-1984 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZX A1/A2/A3 (GPZ) 550 1984-1986 (przód/tył)

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „KLOCKI HAMULCOWE DP KH85”

Quick Comparison

SettingsKLOCKI HAMULCOWE DP KH85 removeZĘBATKA TYLNA 52T ROUTER WS 50 removeZĘBATKA TYLNA PBR 49T YZ/YZF 99-09 removeZĘBATKA TYLNA 48T removeZĘBATKA TYLNA S-TEEL 49T YAMAHA YZ/YZF removeZĘBATKA TYLNIA VAZ 49T 24549T remove
ImageKLOCKI HAMULCOWE DP KH85KLOCKI HAMULCOWE DP KH85KLOCKI HAMULCOWE DP KH85KLOCKI HAMULCOWE DP KH85KLOCKI HAMULCOWE DP KH85Symbol zastępczy
SKUDP31102-228-H05A-00127049C4527048G27049SA24549VAZ
Rating
Price94,00 77,92 114,00 Darmowa wysyłka109,90 Darmowa wysyłka119,00 Darmowa wysyłka79,00 
Stock

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

AvailabilityNa stanieNa stanieNa stanieNa stanieNa stanieNa stanie
Add to cart

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

DescriptionKLOCKI HAMULCOWE DP KH85ZĘBATKA TYLNIA PBR 49T YZ/YZF 99-09 ZĘBATKA TYLNA 48T ZĘBATKA TYLNA S-TEEL 49T YAMAHA YZ/YZF 24549
Content

KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP311 (KH85)

Wymiary: 

  • 111 x 51 x 9.5mm
  • 69 x 43 x 9.9mm

Zamiennik dla:

  • SBS: 557
  • EBC: FA85
  • Ferodo: FDB339/R
  • Vesrah: VD426

Klocki DP Standard:

Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM. Idealne do codziennego użytku na szosie, w terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie w różnych warunkach pogodowych. Wytrzymują do 3 razy dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek - mają jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres docierania.

Charakterystyka klocków DP Standard:

  • Zamienniki OEM do użytku na szosie, off-road, ATV.
  • Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
  • Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
  • Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
  • Brak efektu „wpadania hamulca”.
  • Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
  • Najlepsza wydajność na rynku – zużywają się do 3 razy wolniej niż większość konkurencyjnych klocków.
  • Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz szczytową skuteczność hamowania.
  • Idealne dla off-road'u, gdzie wydajność i wytrzymałość jest podstawowym wymogiem.

Klocki hamulcowe DP

Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie „czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w Wielkiej Brytanii.

Lista motocykli, do których pasują klocki z aukcji:

[marka motocykla, model, pojemność, lata produkcji, (montaż)]

  • KAWASAKI EL 252 1997-2000 (przód)
  • KAWASAKI EL Eliminator B2-3/E1-5 250 1987-1989 (przód)
  • KAWASAKI EN A1-A6 (454 LTDF) 450 1985-1990 (przód)
  • KAWASAKI EX E1-E2 Ninja 250 1986-1987 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ 400 1984-1987 (tył)
  • KAWASAKI GPZ 550 1984-1990 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ (ZX1100 A1/A2/A3) 1100 1983-1988 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ (ZX600 R) Ninja 600 1984-1989 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ (ZX750A1-A5/E1-E2)(G2/G3 Turbo) 750 1983-1988 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ R 250 1986-1986 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ R/Ninja (ZX900A1/A5) 900 1984-1989 (przód/tył)
  • KAWASAKI GPZ RX/Ninja (ZX1000A1-3) 1000 1985-1988 (przód/tył)
  • KAWASAKI GTR (ZG1000A9) 1000 1994-2003 (tył)
  • KAWASAKI GTR Concours (ZG1000A1-8) 1000 1986-1993 (przód/tył)
  • KAWASAKI KZ/Z A5/B1 1200 1987-1987 (przód/tył)
  • KAWASAKI KZ/Z R1 1100 1983-1984 (przód)
  • KAWASAKI VN 800 1995-1999 (przód)
  • KAWASAKI VN 1000 1987-1987 (przód/tył)
  • KAWASAKI VN A1 Vulcan 700 1985-1985 (przód)
  • KAWASAKI VN Classic 1500 1996-2000 (tył)
  • KAWASAKI VN LTD Vulcan 500 1997-2009 (przód)
  • KAWASAKI VN VN 1500 B2/C2Vulcan/SE/L 1500 1988-1992 (przód/tył)
  • KAWASAKI VN Vulcan 750 1985-1986 (przód/tył)
  • KAWASAKI VN Vulcan A2-12 Twin 750 1986-1994 (przód)
  • KAWASAKI Z LTD K1/K2 750 1983-1984 (przód)
  • KAWASAKI Z LTD S1 750 1984-1984 (przód/tył)
  • KAWASAKI Z T B1-B3 Scorpion 250 1984-1988 (przód)
  • KAWASAKI ZG A1/A2 Voyager X11 1200 1986-1986 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZL A1 1000 1986-1990 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZL A1/A2 600 1986-1987 (przód)
  • KAWASAKI ZL Eliminator A1./A2 900 1985-1986 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZN A1-A4/Voyager 1300 1983-1988 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZN LTD (Shaft) A1/A2 700 1984-1985 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZN Shaft B1/B2 LTD 1100 1984-1984 (przód/tył)
  • KAWASAKI ZX A1/A2/A3 (GPZ) 550 1984-1986 (przód/tył)
ZĘBATKA TYLNA 48T

Zębatka aluminiowa anodowana S-TEEL została wykonana z najwyższej jakości stopu aluminium ciętego CNC . Poprawia żywotność wału korbowego .

Zębatka posiada specjalny frez zmniejszający tarcie przy oblepieniu błotem .

Dostępne dla wszystkich : MX , off-road , quady oraz Supermoto .

Obecnie zębatki tylne S-TEEL używane przez Team Bud Racing Kawasaki !

Zębatka pasuję do m.in. :

YAMAHA

YZ 125 02-04, YZ 250 02-04, YZ 250 05-10, YZ 400 F 99-01, YZ 450 F 07-09

Weight000000
DimensionsBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Additional information
Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Image
  • SKU
  • Rating
  • Price
  • Stock
  • Availability
  • Add to cart
  • Description
  • Content
  • Weight
  • Dimensions
  • Additional information
  • Attributes
  • Custom attributes
  • Custom fields
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Compare ×
Let's Compare! Continue shopping