Kategorie - Dla motocykla
Kategorie - Dla motocyklisty
Menu
Pon. - Pt. 10:00 - 18:00 
HomeSklepDla MotocyklaKLOCKI HAMULCOWE DP KH414
KLOCKI HAMULCOWE DP KH414
KLOCKI HAMULCOWE DP KH414
KLOCKI HAMULCOWE DP KH414
KLOCKI HAMULCOWE DP KH414

KLOCKI HAMULCOWE DP KH414

99,00 

KLOCKI HAMULCOWE DP KH414

Na stanie

-
+
SKU: DP919 Kategorie: ,

Opis

KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP919 (KH317, KH414)

Wymiary:

  • 62 x 41.6 x 9.4 mm
  • 82 x 40.8 x 9.4 mm

Zamiennik dla:

  • SBS: 767, 816
  • EBC: FA317, FA414
  • Ferodo: FDB2235

Klocki DP Standard:

Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM. Idealne do codziennego użytku na szosie, w terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie w różnych warunkach pogodowych. Wytrzymują do 3 razy dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek – mają jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres docierania.

Charakterystyka klocków DP Standard:

  • Zamienniki OEM do użytku na szosie, off-road, ATV.
  • Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
  • Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
  • Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
  • Brak efektu „wpadania hamulca”.
  • Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
  • Najlepsza wydajność na rynku – zużywają się do 3 razy wolniej niż większość konkurencyjnych klocków.
  • Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz szczytową skuteczność hamowania.
  • Idealne dla off-road’u, gdzie wydajność i wytrzymałość jest podstawowym wymogiem.

Klocki hamulcowe DP

Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie „czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w Wielkiej Brytanii.

Lista motocykli, do których pasują klocki z aukcji:

 [marka motocykla, model, pojemność, lata produkcji]

  • BENNCHE Bighorn 400 – (tył)
  • BENNCHE Bighorn 500 – (tył)
  • BENNCHE Bighorn 700 – (tył)
  • BENNCHE Cowboy 400 – (tył)
  • BENNCHE Cowboy 500 – (tył)
  • BENNCHE Cowboy 700 – (tył)
  • BENNCHE Cowboy 1000 – (tył)
  • BENNCHE Spire 800 – (tył)
  • BENNCHE Spire 1000 – (tył)
  • CAN AM/BRP Commander MAX 800 2016-2020 
  • CAN AM/BRP Commander MAX 1000 2014-2020 
  • CAN AM/BRP DS 650 2000-2005 
  • CAN AM/BRP DS 650 2002-2004 
  • CAN AM/BRP DS 650 2005-2009 
  • CAN AM/BRP Maverick 1000 2013-2014 
  • CAN AM/BRP Maverick 1000 2013-2018 
  • CAN AM/BRP Maverick 1000 2014-2015 
  • CAN AM/BRP Maverick 1000 2014-2018 
  • CAN AM/BRP Maverick 1000 2015-2015 
  • CAN AM/BRP Outlander 330 2004-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 330 2004-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2003-2003 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2004-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2004-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2004-2014 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2005-2014 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2006-2014 
  • CAN AM/BRP Outlander 500 2007-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 500 2007-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 500 2007-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 500 2007-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 650 2006-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 650 2006-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 650 2006-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 650 2006-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 650 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2006-2009 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2006-2009 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2006-2009 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2006-2009 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2006-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2013 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2011-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2011-2012 
  • CAN AM/BRP Quest 500 2002-2004 (tył)
  • CAN AM/BRP Quest 650 2003-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Quest MAX 650 2004-2004 (tył)
  • CAN AM/BRP Quest XT 500 2002-2004 (tył)
  • CAN AM/BRP Renegade 500 2008-2012 
  • CAN AM/BRP Renegade 800 2007-2011 
  • CAN AM/BRP Renegade 800 2008-2011 
  • CAN AM/BRP Renegade 800 2010-2011 
  • CAN AM/BRP Renegade 800 2010-2011 
  • CAN AM/BRP Ryker 600 2019-2022 (tył)
  • CAN AM/BRP Ryker 900 2019-2022 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2002-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2002-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2002-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2003-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2003-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2003-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2003-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2004-2004 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2005-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2005-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 650 2005-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 650 2005-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 650 2005-2005 (tył)
  • CANNONDALE Blaze 440 2002-2004 
  • CANNONDALE Cannibal 440 2002-2004 
  • CANNONDALE Glamis 440 2003-2004 
  • CANNONDALE Moto 440 2002-2004 
  • CANNONDALE MX 400 2001-2001 
  • CANNONDALE Speed 440 2002-2004 
  • JOHN DEERE Buck 500 2004-2006 
  • JOHN DEERE Buck 650 2006-2006 
  • JOHN DEERE Trail Buck 500 2004-2005 
  • JOHN DEERE Trail Buck 650 2004-2005 
  • MASSIMO Alli 500 – (tył)
  • MASSIMO Alli 700 – (tył)
  • MASSIMO Alli 700 – (tył)
  • MASSIMO Knight 400 – (tył)
  • MASSIMO Knight 500 – (tył)
  • MASSIMO Knight 700 – (tył)
  • MASSIMO Militia 1000 – (tył)
  • MASSIMO Militia 1000 – (tył)
  • MASSIMO Militia 1000 – (tył)
  • MASSIMO MSU 400 – (tył)
  • MASSIMO MSU 500 – (tył)
  • MASSIMO MSU 700 – (tył)
  • MASSIMO MSU 700 – (tył)
  • MASSIMO MSU 800 – (tył)
  • MASSIMO OFH 500 – (tył)
  • POLARIS Ace 150 2017-2021 (tył)
  • POLARIS Ranger 150 2018-2022 (tył)
  • POLARIS RZR 200 2022-2022 (tył)
  • SUZUKI LT-A 500 2002-2002 (tył)


Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „KLOCKI HAMULCOWE DP KH414”

Szybkie porównanie

UstawieniaKLOCKI HAMULCOWE DP KH414 usunąćZĘBATKA TYLNA 52T ROUTER WS 50 usunąćZĘBATKA TYLNA STALOWA UTWARDZANA 49T YZ/YZF 99-09 usunąćZĘBATKA TALON GASGAS EC 250 UŻYWANA STAN IDEALNY usunąćZĘBATKA TYLNA 48T YAMAHA R6 03-05 usunąćZĘBATKA TYLNA 48T usunąć
ObrazKLOCKI HAMULCOWE DP KH414KLOCKI HAMULCOWE DP KH414KLOCKI HAMULCOWE DP KH414Symbol zastępczyKLOCKI HAMULCOWE DP KH414KLOCKI HAMULCOWE DP KH414
SKUDP91902-228-H05A-00127049G210213 TALON UŻWANA24148G27048G
Ocena
Cena99,00 77,92 116,00 Darmowa wysyłka40,00 129,00 Darmowa wysyłka109,90 Darmowa wysyłka
Zapasy

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

DostępnośćNa stanieNa stanieNa stanieNa stanieNa stanieNa stanie
Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

OpisKLOCKI HAMULCOWE DP KH414ZĘBATKA STALOWA UTWARDZANA YZ/YZF 99-09 270 49T 210213 TG42152013-UŻWANA 210213ZĘBATKA TYLNA 48T YAMAHA R6 03-05 ZĘBATKA TYLNA 48T
Treść

KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP919 (KH317, KH414)

Wymiary:

  • 62 x 41.6 x 9.4 mm
  • 82 x 40.8 x 9.4 mm

Zamiennik dla:

  • SBS: 767, 816
  • EBC: FA317, FA414
  • Ferodo: FDB2235

Klocki DP Standard:

Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM. Idealne do codziennego użytku na szosie, w terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie w różnych warunkach pogodowych. Wytrzymują do 3 razy dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek - mają jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres docierania.

Charakterystyka klocków DP Standard:

  • Zamienniki OEM do użytku na szosie, off-road, ATV.
  • Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
  • Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
  • Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
  • Brak efektu „wpadania hamulca”.
  • Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
  • Najlepsza wydajność na rynku – zużywają się do 3 razy wolniej niż większość konkurencyjnych klocków.
  • Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz szczytową skuteczność hamowania.
  • Idealne dla off-road'u, gdzie wydajność i wytrzymałość jest podstawowym wymogiem.

Klocki hamulcowe DP

Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie „czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w Wielkiej Brytanii.

Lista motocykli, do których pasują klocki z aukcji:

 [marka motocykla, model, pojemność, lata produkcji]

  • BENNCHE Bighorn 400 - (tył)
  • BENNCHE Bighorn 500 - (tył)
  • BENNCHE Bighorn 700 - (tył)
  • BENNCHE Cowboy 400 - (tył)
  • BENNCHE Cowboy 500 - (tył)
  • BENNCHE Cowboy 700 - (tył)
  • BENNCHE Cowboy 1000 - (tył)
  • BENNCHE Spire 800 - (tył)
  • BENNCHE Spire 1000 - (tył)
  • CAN AM/BRP Commander MAX 800 2016-2020 
  • CAN AM/BRP Commander MAX 1000 2014-2020 
  • CAN AM/BRP DS 650 2000-2005 
  • CAN AM/BRP DS 650 2002-2004 
  • CAN AM/BRP DS 650 2005-2009 
  • CAN AM/BRP Maverick 1000 2013-2014 
  • CAN AM/BRP Maverick 1000 2013-2018 
  • CAN AM/BRP Maverick 1000 2014-2015 
  • CAN AM/BRP Maverick 1000 2014-2018 
  • CAN AM/BRP Maverick 1000 2015-2015 
  • CAN AM/BRP Outlander 330 2004-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 330 2004-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2003-2003 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2004-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2004-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2004-2014 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2005-2014 
  • CAN AM/BRP Outlander 400 2006-2014 
  • CAN AM/BRP Outlander 500 2007-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 500 2007-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 500 2007-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 500 2007-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 650 2006-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 650 2006-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 650 2006-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 650 2006-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 650 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2006-2009 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2006-2009 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2006-2009 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2006-2009 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2006-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2010-2013 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2011-2012 
  • CAN AM/BRP Outlander 800 2011-2012 
  • CAN AM/BRP Quest 500 2002-2004 (tył)
  • CAN AM/BRP Quest 650 2003-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Quest MAX 650 2004-2004 (tył)
  • CAN AM/BRP Quest XT 500 2002-2004 (tył)
  • CAN AM/BRP Renegade 500 2008-2012 
  • CAN AM/BRP Renegade 800 2007-2011 
  • CAN AM/BRP Renegade 800 2008-2011 
  • CAN AM/BRP Renegade 800 2010-2011 
  • CAN AM/BRP Renegade 800 2010-2011 
  • CAN AM/BRP Ryker 600 2019-2022 (tył)
  • CAN AM/BRP Ryker 900 2019-2022 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2002-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2002-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2002-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2003-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2003-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2003-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2003-2003 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2004-2004 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2005-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 500 2005-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 650 2005-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 650 2005-2005 (tył)
  • CAN AM/BRP Traxter 650 2005-2005 (tył)
  • CANNONDALE Blaze 440 2002-2004 
  • CANNONDALE Cannibal 440 2002-2004 
  • CANNONDALE Glamis 440 2003-2004 
  • CANNONDALE Moto 440 2002-2004 
  • CANNONDALE MX 400 2001-2001 
  • CANNONDALE Speed 440 2002-2004 
  • JOHN DEERE Buck 500 2004-2006 
  • JOHN DEERE Buck 650 2006-2006 
  • JOHN DEERE Trail Buck 500 2004-2005 
  • JOHN DEERE Trail Buck 650 2004-2005 
  • MASSIMO Alli 500 - (tył)
  • MASSIMO Alli 700 - (tył)
  • MASSIMO Alli 700 - (tył)
  • MASSIMO Knight 400 - (tył)
  • MASSIMO Knight 500 - (tył)
  • MASSIMO Knight 700 - (tył)
  • MASSIMO Militia 1000 - (tył)
  • MASSIMO Militia 1000 - (tył)
  • MASSIMO Militia 1000 - (tył)
  • MASSIMO MSU 400 - (tył)
  • MASSIMO MSU 500 - (tył)
  • MASSIMO MSU 700 - (tył)
  • MASSIMO MSU 700 - (tył)
  • MASSIMO MSU 800 - (tył)
  • MASSIMO OFH 500 - (tył)
  • POLARIS Ace 150 2017-2021 (tył)
  • POLARIS Ranger 150 2018-2022 (tył)
  • POLARIS RZR 200 2022-2022 (tył)
  • SUZUKI LT-A 500 2002-2002 (tył)


ZĘBATKA STALOWA UTWARDZANA YZ/YZF 99-09 270 49TZĘBATKA TYLNA 48T YAMAHA R6 '03-'05ZĘBATKA TYLNA 48T
Waga000000
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Informacje dodatkowe
Wybierz pola, które mają być pokazane. Inne będą ukryte. Przeciągnij i upuść, aby zmienić kolejność.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Zapasy
  • Dostępność
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Treść
  • Waga
  • Wymiary
  • Informacje dodatkowe
  • Atrybuty
  • Atrybuty własne
  • Pola własne
Kliknij na zewnątrz, aby ukryć pasek porównania
Porównaj
Porównaj ×
Porównajmy! Kontynuuj zakupy