Kategorie - Dla motocykla
Kategorie - Dla motocyklisty
Menu
Pon. - Pt. 10:00 - 18:00 
HomeSklepDla MotocyklaKLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237
KLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237
KLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237
KLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237
KLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237

KLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237

99,00 

KLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237

Na stanie

-
+
SKU: DP322 Kategorie: ,

Opis

KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP322 (KH229, KH237)

Wymiary:

  • 109.6 x 45 x 8.5 mm
  • 133.5 x 36.8 x 8.5 mm

Zamiennik dla:

  • SBS: 705
  • EBC: FA229, FA237
  • Ferodo: FDB2048
  • Vesrah: VD435

Klocki DP Standard:

Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM. Idealne do codziennego użytku na szosie, w terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie w różnych warunkach pogodowych. Tam, gdzie ma to zastosowanie, z tyłu klocka nakładana jest zaawansowana technologicznie ceramiczna osłona termiczna, aby zredukować problem wysokiej temperatury pracy zacisku hamulcowego i zapobiec zużyciu hamulców. Wytrzymują do 3 razy dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek – mają jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres docierania.

Charakterystyka klocków DP Standard:

  • Zamienniki OEM do użytku na szosie, off-road, ATV.
  • Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
  • Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
  • Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
  • Brak efektu „wpadania hamulca”.
  • Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
  • Najlepsza wydajność na rynku – zużywają się do 3 razy wolniej niż większość konkurencyjnych klocków.
  • Zawierają zaawansowaną techonologicznie ceramiczną osłonę termiczną.
  • Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz szczytową skuteczność hamowania.
  • Idealne dla off-road’u, gdzie wydajność i wytrzymałość jest podstawowym wymogiem.

Klocki hamulcowe DP

Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie „czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w Wielkiej Brytanii.

Lista motocykli, do których pasują klocki z aukcji:

[marka motocykla, model, pojemność, lata produkcji, (montaż)]

  • CF Moto NK 650 2012-2013 
  • CF Moto TR 650 2012-2013 
  • KAWASAKI ER-5 500 2001-2007 (przód)
  • KAWASAKI ER-6F 650 2006-2016 
  • KAWASAKI ER-6N 650 2006-2018 
  • KAWASAKI EX Ninja R 650 2006-2012 
  • KAWASAKI GPZ (ZX1100 E1-F1) 1100 1995-1997 
  • KAWASAKI KLE Versys 650 2007-2014 
  • KAWASAKI KLR C1-C2 650 1995-2004 (przód)
  • KAWASAKI KLV 1000 2005-2005 
  • KAWASAKI KZ P21/P22 Police 1000 2002-2003 
  • KAWASAKI VN Classic 800 1996-2006 (przód)
  • KAWASAKI VN Classic 1500 1996-2000 (przód)
  • KAWASAKI VN Classic 1600 2003-2008 (przód)
  • KAWASAKI VN Classic 1700 2009-2009 
  • KAWASAKI VN Classic Fi 1500 2001-2009 (przód)
  • KAWASAKI VN Classic Tourer 1700 2009-2012 
  • KAWASAKI VN Classic Tourer/Nomad Fi 1500 1999-2003 
  • KAWASAKI VN Drifter 800 1999-2004 (przód)
  • KAWASAKI VN Drifter 1500 1999-2004 (przód)
  • KAWASAKI VN Nomad /Vulcan 1600 2005-2008 
  • KAWASAKI VN Vulcan All models 900 2006-2020 (przód)
  • KAWASAKI Z 750 2004-2007 
  • KAWASAKI Z Spectre N1/N2 750 2005-2005 
  • KAWASAKI ZR Zephyr 1100 1996-1997 
  • KAWASAKI ZR Zephyr D1 750 1996-1998 
  • KAWASAKI ZR-7 750 1999-2004 
  • SUZUKI C Intruder 1500 2006-2010 
  • SUZUKI C90 Intruder C90/T Boulevard/B.O.S.S 1500 2005-2019 
  • SUZUKI DL V-Strom 1000 2002-2010 
  • SUZUKI DL V-strom /TRAVELLER/Adventure ABS 650 2004-2020 
  • SUZUKI DL V-strom GT/ XT/ Adventure 650 2009-2020 
  • SUZUKI DR S Big 800 1997-1998 (przód)
  • SUZUKI GSF Bandit 650 2005-2005 
  • SUZUKI GSF Bandit S 650 2005-2005 
  • SUZUKI GSF Bandit/S (N600) 600 2000-2004 
  • SUZUKI GSR 750 2011-2016 
  • SUZUKI GSX 750 1998-2006 
  • SUZUKI GSX F (Katana) 600 1998-2002 
  • SUZUKI GSX F (Katana) 750 1998-2005 
  • SUZUKI M90 Boulevard 1500 2009-2019 
  • SUZUKI SFV Gladius 650 2009-2015 
  • SUZUKI SV /S 650 1999-2002 
  • SUZUKI SV /S/SA/X 650 2003-2018 
  • SUZUKI TU X 250 1999-2019 (przód)
  • SUZUKI VL LC Intruder 1500 2003-2004 

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „KLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237”

Quick Comparison

SettingsKLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237 removeZĘBATKA TYLNA BETA GAS GAS TRIAL RENTHAL R. 41 removeZĘBATKA TYLNA ESJOT 50T YAMAHA YZ/YZF removeZĘBATKA TYLNA ESJOT 50T YAMAHA YZ/YZF removeZĘBATKA TYLNA BETA GAS GAS TRIAL RENTHAL R. 42 BK removeZĘBATKA TYLNA S-TEEL 50T YAMAHA STAL remove
ImageKLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237Symbol zastępczyKLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237KLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237Symbol zastępczyKLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237
SKUDP322141U52042PSI27050EX27050EA141U52041GP27050SS
Rating
Price99,00 189,00 Darmowa wysyłka154,00 Darmowa wysyłka119,00 Darmowa wysyłka189,00 Darmowa wysyłka114,89 Darmowa wysyłka
Stock

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

AvailabilityNa stanieNa stanieNa stanieNa stanieNa stanieNa stanie
Add to cart

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

DescriptionKLOCKI HAMULCOWE DP KH229, KH237ZĘBATKA TYLNA ESJOT 50T YAMAHA YZ/YZF 53-32001-50 ZĘBATKA TYLNA ESJOT 50T YAMAHA YZ/YZF 51-32001-50 ZĘBATKA TYLNA S-TEEL 50T YAMAHA STAL
Content

KLOCKI HAMULCOWE DP BRAKES DP322 (KH229, KH237)

Wymiary:

  • 109.6 x 45 x 8.5 mm
  • 133.5 x 36.8 x 8.5 mm

Zamiennik dla:

  • SBS: 705
  • EBC: FA229, FA237
  • Ferodo: FDB2048
  • Vesrah: VD435

Klocki DP Standard:

Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM. Idealne do codziennego użytku na szosie, w terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie w różnych warunkach pogodowych. Tam, gdzie ma to zastosowanie, z tyłu klocka nakładana jest zaawansowana technologicznie ceramiczna osłona termiczna, aby zredukować problem wysokiej temperatury pracy zacisku hamulcowego i zapobiec zużyciu hamulców. Wytrzymują do 3 razy dłużej niż większość klocków konkurencyjnych marek - mają jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres docierania.

Charakterystyka klocków DP Standard:

  • Zamienniki OEM do użytku na szosie, off-road, ATV.
  • Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
  • Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
  • Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
  • Brak efektu „wpadania hamulca”.
  • Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
  • Najlepsza wydajność na rynku – zużywają się do 3 razy wolniej niż większość konkurencyjnych klocków.
  • Zawierają zaawansowaną techonologicznie ceramiczną osłonę termiczną.
  • Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz szczytową skuteczność hamowania.
  • Idealne dla off-road'u, gdzie wydajność i wytrzymałość jest podstawowym wymogiem.

Klocki hamulcowe DP

Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie „czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w Wielkiej Brytanii.

Lista motocykli, do których pasują klocki z aukcji:

[marka motocykla, model, pojemność, lata produkcji, (montaż)]

  • CF Moto NK 650 2012-2013 
  • CF Moto TR 650 2012-2013 
  • KAWASAKI ER-5 500 2001-2007 (przód)
  • KAWASAKI ER-6F 650 2006-2016 
  • KAWASAKI ER-6N 650 2006-2018 
  • KAWASAKI EX Ninja R 650 2006-2012 
  • KAWASAKI GPZ (ZX1100 E1-F1) 1100 1995-1997 
  • KAWASAKI KLE Versys 650 2007-2014 
  • KAWASAKI KLR C1-C2 650 1995-2004 (przód)
  • KAWASAKI KLV 1000 2005-2005 
  • KAWASAKI KZ P21/P22 Police 1000 2002-2003 
  • KAWASAKI VN Classic 800 1996-2006 (przód)
  • KAWASAKI VN Classic 1500 1996-2000 (przód)
  • KAWASAKI VN Classic 1600 2003-2008 (przód)
  • KAWASAKI VN Classic 1700 2009-2009 
  • KAWASAKI VN Classic Fi 1500 2001-2009 (przód)
  • KAWASAKI VN Classic Tourer 1700 2009-2012 
  • KAWASAKI VN Classic Tourer/Nomad Fi 1500 1999-2003 
  • KAWASAKI VN Drifter 800 1999-2004 (przód)
  • KAWASAKI VN Drifter 1500 1999-2004 (przód)
  • KAWASAKI VN Nomad /Vulcan 1600 2005-2008 
  • KAWASAKI VN Vulcan All models 900 2006-2020 (przód)
  • KAWASAKI Z 750 2004-2007 
  • KAWASAKI Z Spectre N1/N2 750 2005-2005 
  • KAWASAKI ZR Zephyr 1100 1996-1997 
  • KAWASAKI ZR Zephyr D1 750 1996-1998 
  • KAWASAKI ZR-7 750 1999-2004 
  • SUZUKI C Intruder 1500 2006-2010 
  • SUZUKI C90 Intruder C90/T Boulevard/B.O.S.S 1500 2005-2019 
  • SUZUKI DL V-Strom 1000 2002-2010 
  • SUZUKI DL V-strom /TRAVELLER/Adventure ABS 650 2004-2020 
  • SUZUKI DL V-strom GT/ XT/ Adventure 650 2009-2020 
  • SUZUKI DR S Big 800 1997-1998 (przód)
  • SUZUKI GSF Bandit 650 2005-2005 
  • SUZUKI GSF Bandit S 650 2005-2005 
  • SUZUKI GSF Bandit/S (N600) 600 2000-2004 
  • SUZUKI GSR 750 2011-2016 
  • SUZUKI GSX 750 1998-2006 
  • SUZUKI GSX F (Katana) 600 1998-2002 
  • SUZUKI GSX F (Katana) 750 1998-2005 
  • SUZUKI M90 Boulevard 1500 2009-2019 
  • SUZUKI SFV Gladius 650 2009-2015 
  • SUZUKI SV /S 650 1999-2002 
  • SUZUKI SV /S/SA/X 650 2003-2018 
  • SUZUKI TU X 250 1999-2019 (przód)
  • SUZUKI VL LC Intruder 1500 2003-2004 

Zębatki motocyklowe Esjot:

Zębatki wykonane są z najlepszej stali i aluminium o najwyższej jakości. Zaawansowane procesy produkcyjne gwarantują najwyższą precyzję i dokładność, a tym samym zapewniają dłuższą żywotność łańcucha oraz zębatki.

Nasze zębatki produkowane są wyłącznie z aluminium w wersji 7075 T6.

Ten wzmocniony materiał gwarantuje najwyższą jakość w połączeniu z pełną frezowanią na CNCmachines.

Wszystko zębatki ESJOT są anodowane.

Są to produkty z najwyższej jakości wyprodukowane w całości w Niemczech


Szlifowana
Rewolucyjna perforacja technologiczna 

- 25% wyższe stopnie twardości w zębach kołnierze
- 50% lepsza gładkość powierzchni i dlatego wyjątkowo ciche
- Tylne zębatki z tolerancji ogólnej średnicy i poruszenia poniżej 0,2mm
- Przednie Zębatki z tolerancji ogólnej średnicy i poruszenia poniżej 0,2 mm

Zębatki tylne aluminiowe niemieckiego producenta ESJOT .

Zostały wykonane z aluminium 7075 T6 . Materiał został utwardzony oraz anodowany , a wykonany najnowszą technologią CNC frez sprawia ,że zębatka jest najwyższej jakości  .

Szlifowana
Rewolucyjna perforacja technologiczna 

- 25% wyższe stopnie twardości w zębach kołnierze
- 50% lepsza gładkość powierzchni i dlatego wyjątkowo ciche
- Tylne zębatki z tolerancji ogólnej średnicy i poruszenia poniżej 0,2mm
- Przednie Zębatki z tolerancji ogólnej średnicy i poruszenia poniżej 0,2 mm

Rzeczywisty wygląd produktu może się różnić w zależności od pojazdu !

Zębatka pasuję do m.in. :

YAMAHA

WR 250 F 07-09, YZ 250 99-01 / 05-08, WR 400 F 99-01,

YZ 426F 00-02, WR 426F 01-02, WR 450 F 03-09

Zębatki stalowe ULTRALIGHT belgijskiej marki S-teel  wygrywają lekką konstrukcją oraz bardzo dużą wytrzymałością.

Model ten posiada specjalne nacięcie, które pomaga w odprowadzaniu błota z układu napędowego .

Weight000000
DimensionsBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Additional information
Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Image
  • SKU
  • Rating
  • Price
  • Stock
  • Availability
  • Add to cart
  • Description
  • Content
  • Weight
  • Dimensions
  • Additional information
  • Attributes
  • Custom attributes
  • Custom fields
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Compare ×
Let's Compare! Continue shopping