Kategorie - Dla motocykla
Kategorie - Dla motocyklisty
Menu
Pon. - Pt. 10:00 - 18:00 
HomeSklepDla MotocyklaKLOCKI HAMULCOWE DP KH187
KLOCKI HAMULCOWE DP KH187
KLOCKI HAMULCOWE DP KH187
KLOCKI HAMULCOWE DP KH187
KLOCKI HAMULCOWE DP KH187
KLOCKI HAMULCOWE DP KH187

KLOCKI HAMULCOWE DP KH187

99,00 Darmowa wysyłka

KLOCKI HAMULCOWE DP KH187

Na stanie

-
+
SKU: DP112 Kategorie: ,

Opis

KLOCKI HAMULCOWE PRZEDNIE DP112 (KH187, KH144)

Wymiary:  67.8 x 54 x 8.0 mm

Zamiennik dla:

  • SBS: 622
  • EBC: FA144, FA187
  • Ferodo: FDB533, FDB858
  • Vesrah: VD154

Klocki DP Standard:

Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM. Idealne do codziennego użytku na szosie, w terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie w różnych warunkach pogodowych. Tam, gdzie ma to zastosowanie, z tyłu klocka nakładana jest zaawansowana technologicznie ceramiczna osłona termiczna, aby zredukować problem wysokiej temperatury pracy zacisku hamulcowego i zapobiec zużyciu hamulców. Wytrzymują do 3 razy dłuzej niż większość klocków konkurencyjnych marek – mają jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres docierania.

Charakterystyka klocków DP Standard:

  • Zamienniki OEM do użytku na szosie, off-road, ATV.
  • Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
  • Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
  • Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
  • Brak efektu „wpadania hamulca”.
  • Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
  • Najlepsza wydajność na rynku – zużywają się do 3 razy wolniej niż większość konkurencyjnych klocków.
  • Zawierają zaawansowaną techonologicznie ceramiczną osłonę termiczną.
  • Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz szczytową skuteczność hamowania.
  • Idealne dla off-road’u, gdzie wydajność i wytrzymałość jest podstawowym wymogiem.

KLOCKI HAMULCOWE DP

Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie „czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w Wielkiej Brytanii.

Pasuje do:

  • HONDA CB 1000 F 1993-1996 (przód)
  • HONDA CB 900 F Hornet 2002-2006 (przód)
  • HONDA CB 919 F Hornet 2003-2007 (przód)
  • HONDA CBR 900 RR Fireblade 1992-1997 (przód)
  • HONDA NSR 250 R 1988-1995 (przód)
  • HONDA NSR 250 R SE 1991-1997 (przód)
  • HONDA NSR 250 R SP 1989-1997 (przód)
  • HONDA RVF 400 1994-1996 (przód)
  • HONDA VFR 400 R 1989-1992 (przód)
  • HONDA VFR 750 R 1988-1993 (przód)
  • HONDA VTR 1000 F Fire Storm 1997-2006 (przód)
  • HONDA VTR 1000 F Superhawk 1998-2005 (przód)

 

DP BRAKES

DP Brakes to jedyna taka firma na światowym rynku motocyklowym, która w 100% koncentruje się na produkcji spiekanych klocków hamulcowych. Firma DP Brakes jako pierwsza opracowała spiekane klocki hamulcowe do motocykli z końcem 1970 r. W związku z tym doświadczenie firmy nie ma sobie równych. Spiekane klocki hamulcowe DP, to produkt najwyższej jakości, przekraczający wydajnością i jakością oryginalne fabryczne klocki hamulcowe. Produkty DP  Brakes  gwarantują najlepsze hamowanie dostępne na rynku. Producent ten w swoim asortymencie oferuje klocki do wszystkich marek motocykli, skuterów, skuterów śnieżnych czy rowerów górskich. Zawodnicy i teamy fabryczne producentów motocykli zdobywały przy pomocy produktów DP Brakes Mistrzostwa Świata, Europy, AMA, USA, Wielkiej Brytanii oraz inne, w różnych dyscyplinach: od wyścigów torowych po motocross.

Produkty DP Brakes od lat są doceniane przez wiele sportowych teamów, m.in.: Monster Kawasaki Pro Circuit, Polaris Race Factory, Team AMSOIL US Air Force, Makita Sno X Team, TUF Honda Racing, Team Suzuki, Honda Factory, KTM  Factory. Klocki DP Brakes hamują między innymi w motocyklach takich zawodników motocross jak: Christophe Pourcel, Tyla Rattray, Dean Wilson, Jake Weimer, Austin Stroupe, Ryan Villopoto, Jeff Gibson, Josh Demuth, Josh Strang, Charlie Mullins,  Ryan Morais oraz w wielu innych. Wybierając produkty DP Brakes masz pewność, że kupujesz najlepszy dostępny produkt.



Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „KLOCKI HAMULCOWE DP KH187”

Szybkie porównanie

UstawieniaKLOCKI HAMULCOWE DP KH187 usunąćZĘBATKA TYLNA S-TEEL 49T YAMAHA YZ/YZF usunąćZĘBATKA TYLNA ALUMINIOWA S-TEEL 48T YAMAHA YZ/YZF usunąćZĘBATKA TALON GASGAS EC 250 UŻYWANA STAN IDEALNY usunąćZĘBATKA TYLNA ALUMINIOWA X ESJOT 48T YAMAHA YZ/YZF usunąćZĘBATKA TYLNA 44T YAMAHA FZ1 FAZER 1000 01-05 usunąć
ObrazKLOCKI HAMULCOWE DP KH187KLOCKI HAMULCOWE DP KH187KLOCKI HAMULCOWE DP KH187Symbol zastępczyKLOCKI HAMULCOWE DP KH187KLOCKI HAMULCOWE DP KH187
SKUDP11227049SA27048SA210213 TALON UŻWANA27048EX24144JR
Ocena
Cena99,00 Darmowa wysyłka119,00 Darmowa wysyłka119,00 Darmowa wysyłka40,00 154,00 Darmowa wysyłka116,00 Darmowa wysyłka
Zapasy

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

DostępnośćNa stanieNa stanieNa stanieNa stanieNa stanieNa stanie
Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

OpisKLOCKI HAMULCOWE DP KH187ZĘBATKA TYLNA S-TEEL 49T YAMAHA YZ/YZF 24549 ZĘBATKA TYLNA S-TEEL 48T YAMAHA YZ/YZF 24548 210213 TG42152013-UŻWANA 210213ZĘBATKA TYLNA ESJOT 48T YAMAHA YZ/YZF 53-32001-48 ZĘBATKA TYLNA 44T YAMAHA FZ1 FAZER 1000 01-05
Treść

KLOCKI HAMULCOWE PRZEDNIE DP112 (KH187, KH144)

Wymiary:  67.8 x 54 x 8.0 mm

Zamiennik dla:

  • SBS: 622
  • EBC: FA144, FA187
  • Ferodo: FDB533, FDB858
  • Vesrah: VD154

Klocki DP Standard:

Klocki hamulcowe DP Standard stanowią zamienniki OEM. Idealne do codziennego użytku na szosie, w terenie i na ATV. Zapewniają doskonałe hamowanie w różnych warunkach pogodowych. Tam, gdzie ma to zastosowanie, z tyłu klocka nakładana jest zaawansowana technologicznie ceramiczna osłona termiczna, aby zredukować problem wysokiej temperatury pracy zacisku hamulcowego i zapobiec zużyciu hamulców. Wytrzymują do 3 razy dłuzej niż większość klocków konkurencyjnych marek - mają jeden z najniższych współczynników zużycia na rynku. Do pozostałych zalet klocków DP Standard należy: bardzo niski poziom emisji pyłu hamulcowego, zerowa emisja hałasu i krótki okres docierania.

Charakterystyka klocków DP Standard:

  • Zamienniki OEM do użytku na szosie, off-road, ATV.
  • Doskonałe hamowanie we wszystkich kierunkach.
  • Doskonała wydajność w mokrych i suchych warunkach.
  • Niewielka emisja pyłu hamulcowego.
  • Brak efektu „wpadania hamulca”.
  • Ciche i nieuciążliwe dla większości wirników.
  • Najlepsza wydajność na rynku – zużywają się do 3 razy wolniej niż większość konkurencyjnych klocków.
  • Zawierają zaawansowaną techonologicznie ceramiczną osłonę termiczną.
  • Krótki okres docierania, dzięki któremu szybko uzyskasz szczytową skuteczność hamowania.
  • Idealne dla off-road'u, gdzie wydajność i wytrzymałość jest podstawowym wymogiem.

KLOCKI HAMULCOWE DP

Klocki DP wykonane są z proszków metali (do pochłaniania ciepła), materiałów ogniotrwałych (zapewniających tarcie), modyfikatorów tarcia (zapewniających odpowiednie „czucie hamulca”), dodatków grafitowych (aby zminimalizować zużycie tarczy hamulcowej i wyeliminować szumy) zmieszanych razem, uformowanych, a następnie spiekanych w wysokiej temperaturze i ciśnieniu. Produkowane w Wielkiej Brytanii.

Pasuje do:

  • HONDA CB 1000 F 1993-1996 (przód)
  • HONDA CB 900 F Hornet 2002-2006 (przód)
  • HONDA CB 919 F Hornet 2003-2007 (przód)
  • HONDA CBR 900 RR Fireblade 1992-1997 (przód)
  • HONDA NSR 250 R 1988-1995 (przód)
  • HONDA NSR 250 R SE 1991-1997 (przód)
  • HONDA NSR 250 R SP 1989-1997 (przód)
  • HONDA RVF 400 1994-1996 (przód)
  • HONDA VFR 400 R 1989-1992 (przód)
  • HONDA VFR 750 R 1988-1993 (przód)
  • HONDA VTR 1000 F Fire Storm 1997-2006 (przód)
  • HONDA VTR 1000 F Superhawk 1998-2005 (przód)

 

DP BRAKES

DP Brakes to jedyna taka firma na światowym rynku motocyklowym, która w 100% koncentruje się na produkcji spiekanych klocków hamulcowych. Firma DP Brakes jako pierwsza opracowała spiekane klocki hamulcowe do motocykli z końcem 1970 r. W związku z tym doświadczenie firmy nie ma sobie równych. Spiekane klocki hamulcowe DP, to produkt najwyższej jakości, przekraczający wydajnością i jakością oryginalne fabryczne klocki hamulcowe. Produkty DP  Brakes  gwarantują najlepsze hamowanie dostępne na rynku. Producent ten w swoim asortymencie oferuje klocki do wszystkich marek motocykli, skuterów, skuterów śnieżnych czy rowerów górskich. Zawodnicy i teamy fabryczne producentów motocykli zdobywały przy pomocy produktów DP Brakes Mistrzostwa Świata, Europy, AMA, USA, Wielkiej Brytanii oraz inne, w różnych dyscyplinach: od wyścigów torowych po motocross.

Produkty DP Brakes od lat są doceniane przez wiele sportowych teamów, m.in.: Monster Kawasaki Pro Circuit, Polaris Race Factory, Team AMSOIL US Air Force, Makita Sno X Team, TUF Honda Racing, Team Suzuki, Honda Factory, KTM  Factory. Klocki DP Brakes hamują między innymi w motocyklach takich zawodników motocross jak: Christophe Pourcel, Tyla Rattray, Dean Wilson, Jake Weimer, Austin Stroupe, Ryan Villopoto, Jeff Gibson, Josh Demuth, Josh Strang, Charlie Mullins,  Ryan Morais oraz w wielu innych. Wybierając produkty DP Brakes masz pewność, że kupujesz najlepszy dostępny produkt.



Zębatka aluminiowa anodowana S-TEEL została wykonana z najwyższej jakości stopu aluminium ciętego CNC . Poprawia żywotność wału korbowego .

Zębatka posiada specjalny frez zmniejszający tarcie przy oblepieniu błotem .

Dostępne dla wszystkich : MX , off-road , quady oraz Supermoto .

Obecnie zębatki tylne S-TEEL używane przez Team Bud Racing Kawasaki !

Zębatka pasuję do m.in. :

YAMAHA

YZ 125 02-04, YZ 250 02-04, YZ 250 05-10, YZ 400 F 99-01, YZ 450 F 07-09

Zębatka aluminiowa anodowana S-TEEL została wykonana z najwyższej jakości stopu aluminium ciętego CNC . Poprawia żywotność wału korbowego .

Zębatka posiada specjalny frez zmniejszający tarcie przy oblepieniu błotem .

Dostępne dla wszystkich : MX , off-road , quady oraz Supermoto .

Obecnie zębatki tylne S-TEEL używane przez Team Bud Racing Kawasaki !

Zębatka pasuję do m.in. :

APRILIA 

 RX 125 FD Rally 88-90

YAMAHA

 YZ 125 99-01, YZ 125 05-09, YZ 250 F 01-04, YZ 450 F 03-04

Zębatki motocyklowe Esjot:

Zębatki wykonane są z najlepszej stali i aluminium o najwyższej jakości. Zaawansowane procesy produkcyjne gwarantują najwyższą precyzję i dokładność, a tym samym zapewniają dłuższą żywotność łańcucha oraz zębatki.

Nasze zębatki produkowane są wyłącznie z aluminium w wersji 7075 T6.

Ten wzmocniony materiał gwarantuje najwyższą jakość w połączeniu z pełną frezowanią na CNCmachines.

Wszystko zębatki ESJOT są anodowane.

Są to produkty z najwyższej jakości wyprodukowane w całości w Niemczech


Szlifowana
Rewolucyjna perforacja technologiczna 

- 25% wyższe stopnie twardości w zębach kołnierze
- 50% lepsza gładkość powierzchni i dlatego wyjątkowo ciche
- Tylne zębatki z tolerancji ogólnej średnicy i poruszenia poniżej 0,2mm
- Przednie Zębatki z tolerancji ogólnej średnicy i poruszenia poniżej 0,2 mm

ZĘBATKA TYLNA 44T YAMAHA FZ1 FAZER 1000 '01-'05
Waga000000
WymiaryBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Informacje dodatkowe

-20% na wszystko CYBER MONDAY z kodem "MXCYBERMONDAY"

X
Wybierz pola, które mają być pokazane. Inne będą ukryte. Przeciągnij i upuść, aby zmienić kolejność.
  • Obraz
  • SKU
  • Ocena
  • Cena
  • Zapasy
  • Dostępność
  • Dodaj do koszyka
  • Opis
  • Treść
  • Waga
  • Wymiary
  • Informacje dodatkowe
  • Atrybuty
  • Atrybuty własne
  • Pola własne
Kliknij na zewnątrz, aby ukryć pasek porównania
Porównaj
Porównaj ×
Porównajmy! Kontynuuj zakupy