Kategorie - Dla motocykla
Kategorie - Dla motocyklisty
Menu

Pon. - Pt. 10:00 - 18:00 

HomeSklepDla MotocyklaCzęściSilnik i osprzętCylindry i komponentyCYLINDER EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURT
CYLINDER EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURT
CYLINDER EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURT
CYLINDER EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURT
CYLINDER EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURT

CYLINDER EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURT

Miesięczna rata od 47.83 zł

1790,00 Darmowa wysyłka

66/17AR
CYLINDER KTM EXC 250 PO REGENERACJI 54830038400
oem54830038400
07092112

Brak w magazynie

SKU: OEM54830038400LANG Kategorie: ,

Opis

CYLINDER KTM EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURT

Oryginalny cylinder zregenerowany w angielskiej firmie Langcourt. Langcourt od 1984 roku zajmuje się regeneracją cylindrów przy użyciu technologii Nicasil na najwyższym poziomie. Swoje usługi świadczą dla każdej gałęzi motosportu, w tym również Formuły F1.

DLACZEGO TECHNOLOGIA NICASIL? 

  • zwiększona moc
  • lepsze odprowadzanie ciepła
  • kompatybilność z dostępnymi zestawami pierścieni i tłoków
  • zwiększona odporność na ścieranie i zarysowania
  • tańsza naprawa niż nowy cylinder
  • koszt wykonania cylindra z taką powłoką jest dwunastokrotnie niższy niż dla cylindra tradycyjnego

JAKOŚĆ

  • Firma Langcourt swoje usługi realizuje z wysoką dokładnością i trwałością.
  • Wymiary cylindra są często dokładniejsze, a sam cylinder bardziej trwały niż nowy.

NAJLEPSZA TECHNOLOGIA

  • NICASIL czyli Niklowo Silikonowy Węglik (nickel-silicone-carbide) Ni-Ca-Sil  to obecnie najlepsza dostępna technologia.
  • Jest to bardzo wytrzymała i śliska substancja, w której Nikiel działa jako materiał wiążący.

CECHY POWŁOKI NICASIL

  • ponad dziesięciokrotnie większą odpornością na ścieranie
  • lepszym odprowadzeniem ciepła
  • lepszym utrzymaniem powłoki olejowej
  • znacznie mniejszy współczynnik tarcia


Jeśli nie znaleźli Państwo pasującego cylindra, zapraszamy do skorzystania z usługi regeneracji na zamówienie.

UWAGA! ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ OBNIŻENIA CENY PRZEZ ZOSTAWIENIE USZKODZONEGO CYLINDRA

ZAJMUJEMY SIĘ RÓWNIEŻ REGENERACJĄ CYLINDRÓW W TECHNOLOGII NICASIL

  • Regeneracja powłoki wszystkich typów cylindrów do motocykli, quadów, motolotni, skuterów wodnych i śnieżnych.
  • Wszystkie naprawy wykonywane są w Wielkiej Brytanii.

NA CZYM POLEGA USŁUGA REGENERACJI W TECHNOLOGII NICASIL?

  • samym powlekaniu
  • rozwiercaniu, spawaniu i powlekaniu (możliwość przelitrażowania silnika)
  • naprawie zepsutych elementów, rozwiercaniu, spawaniu i powlekaniu

Regenerację zlecamy największemu liderowi na świecie w powlekaniu oraz naprawach cylindrów aluminiowych firmie LANGCOURT LTD.
Firma Langcourt jest największym liderem technologii napraw cylindrów. Dysponuje ogromnym doświadczeniem inżynierskim i latami praktyki co czyni ją bezkonkurencyjną.
Wybierany przez najlepszych zawodników na świecie, teamy fabryczne oraz producentów silników. LANGCOURT LTD współpracuje z brytyjskim fabrycznym zespołem YAMAHA – UK Offroad Team. Fabryczne silniki JAWA są przygotowywane w technologii LANGCOURT.

PASUJE DO

KTM:

  • 2014 250 XC EU, US
  • 2014 250 XC-W USA
  • 2015 250 EXC AUSTRALIA
  • 2015 250 EXC EUROPE
  • 2015 250 EXC FACTORY EDITION EUROPE
  • 2015 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2015 250 SX EUROPE
  • 2015 250 SX USA
  • 2015 250 XC EU, US
  • 2015 250 XC-W USA
  • 2016 250 EXC AUSTRALIA
  • 2016 250 EXC EUROPE
  • 2016 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2016 250 SX EUROPE
  • 2016 250 SX USA
  • 2016 250 XC EU, US
  • 2016 250 XC-W USA
  • 2011 250 EXC AUSTRALIA
  • 2011 250 EXC EUROPE
  • 2011 250 EXC FACTORY EDIT. EUROPE
  • 2011 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2011 250 SX EUROPE
  • 2011 250 XC EU, US
  • 2011 250 XC-W USA
  • 2012 250 EXC AUSTRALIA
  • 2012 250 EXC EUROPE
  • 2012 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2012 250 SX EUROPE
  • 2012 250 XC EU, US
  • 2012 250 XC-W USA
  • 2013 250 EXC AUSTRALIA
  • 2013 250 EXC EUROPE
  • 2013 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2013 250 SX EUROPE
  • 2013 250 SX USA
  • 2013 250 XC EU, US
  • 2013 250 XC-W USA
  • 2014 250 EXC AUSTRALIA
  • 2014 250 EXC EUROPE
  • 2014 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2014 250 SX EUROPE
  • 2014 250 SX USA

Husqvarna TE 250 2014-2016

Husaberg TE 250 2011-2014


Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „CYLINDER EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURT”

Quick Comparison

SettingsCYLINDER EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURT removeZĘBATKA TYLNIA VAZ 49T 24549T removeZĘBATKA TYLNA PBR 24143C45 YAMAHA R1 98-03 removeZĘBATKA TYLNA BETA GAS GAS TRIAL RENTHAL R. 41 removeZĘBATKA TYLNA 48T YAMAHA R6 03-05 removeZĘBATKA TYLNA STALOWA GROSSKOPF ULTRALIGHT 50T remove
ImageCYLINDER EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURTSymbol zastępczySymbol zastępczySymbol zastępczyCYLINDER EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURTCYLINDER EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURT
SKUOEM54830038400LANG24549VAZ24143C45141U52042PSI24148G27050GU
Rating
Price1790,00 Darmowa wysyłka79,00 128,50 Darmowa wysyłka189,00 Darmowa wysyłka129,00 Darmowa wysyłka116,00 Darmowa wysyłka
Stock

Brak w magazynie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

Na stanie

AvailabilityBrak w magazynieNa stanieNa stanieNa stanieNa stanieNa stanie
Add to cart

Czytaj dalej

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Dodaj do koszyka

Description66/17AR CYLINDER KTM EXC 250 PO REGENERACJI 54830038400 oem54830038400 07092112ZĘBATKA TYLNA PBR 24143C45 YAMAHA R1 98-03 ZĘBATKA TYLNA 48T YAMAHA R6 03-05 GROSSKOPF ZĘBATKA TYLNA STALOWA ULTRALIGHT / SAMOCZYSZCZAJĄCA (SELF CLEANING) 270 50 (27050) YAMAHA YZ/YZF '99-'21, WRF '01-'18, (JTR251.50)
Content

CYLINDER KTM EXC250 TE PO REGENERCJI NICASIL LANGCOURT

Oryginalny cylinder zregenerowany w angielskiej firmie Langcourt. Langcourt od 1984 roku zajmuje się regeneracją cylindrów przy użyciu technologii Nicasil na najwyższym poziomie. Swoje usługi świadczą dla każdej gałęzi motosportu, w tym również Formuły F1.

DLACZEGO TECHNOLOGIA NICASIL? 

  • zwiększona moc
  • lepsze odprowadzanie ciepła
  • kompatybilność z dostępnymi zestawami pierścieni i tłoków
  • zwiększona odporność na ścieranie i zarysowania
  • tańsza naprawa niż nowy cylinder
  • koszt wykonania cylindra z taką powłoką jest dwunastokrotnie niższy niż dla cylindra tradycyjnego

JAKOŚĆ

  • Firma Langcourt swoje usługi realizuje z wysoką dokładnością i trwałością.
  • Wymiary cylindra są często dokładniejsze, a sam cylinder bardziej trwały niż nowy.

NAJLEPSZA TECHNOLOGIA

  • NICASIL czyli Niklowo Silikonowy Węglik (nickel-silicone-carbide) Ni-Ca-Sil  to obecnie najlepsza dostępna technologia.
  • Jest to bardzo wytrzymała i śliska substancja, w której Nikiel działa jako materiał wiążący.

CECHY POWŁOKI NICASIL

  • ponad dziesięciokrotnie większą odpornością na ścieranie
  • lepszym odprowadzeniem ciepła
  • lepszym utrzymaniem powłoki olejowej
  • znacznie mniejszy współczynnik tarcia


Jeśli nie znaleźli Państwo pasującego cylindra, zapraszamy do skorzystania z usługi regeneracji na zamówienie.

UWAGA! ISTNIEJE MOŻLIWOŚĆ OBNIŻENIA CENY PRZEZ ZOSTAWIENIE USZKODZONEGO CYLINDRA

ZAJMUJEMY SIĘ RÓWNIEŻ REGENERACJĄ CYLINDRÓW W TECHNOLOGII NICASIL

  • Regeneracja powłoki wszystkich typów cylindrów do motocykli, quadów, motolotni, skuterów wodnych i śnieżnych.
  • Wszystkie naprawy wykonywane są w Wielkiej Brytanii.

NA CZYM POLEGA USŁUGA REGENERACJI W TECHNOLOGII NICASIL?

  • samym powlekaniu
  • rozwiercaniu, spawaniu i powlekaniu (możliwość przelitrażowania silnika)
  • naprawie zepsutych elementów, rozwiercaniu, spawaniu i powlekaniu

Regenerację zlecamy największemu liderowi na świecie w powlekaniu oraz naprawach cylindrów aluminiowych firmie LANGCOURT LTD.
Firma Langcourt jest największym liderem technologii napraw cylindrów. Dysponuje ogromnym doświadczeniem inżynierskim i latami praktyki co czyni ją bezkonkurencyjną.
Wybierany przez najlepszych zawodników na świecie, teamy fabryczne oraz producentów silników. LANGCOURT LTD współpracuje z brytyjskim fabrycznym zespołem YAMAHA - UK Offroad Team. Fabryczne silniki JAWA są przygotowywane w technologii LANGCOURT.

PASUJE DO

KTM:

  • 2014 250 XC EU, US
  • 2014 250 XC-W USA
  • 2015 250 EXC AUSTRALIA
  • 2015 250 EXC EUROPE
  • 2015 250 EXC FACTORY EDITION EUROPE
  • 2015 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2015 250 SX EUROPE
  • 2015 250 SX USA
  • 2015 250 XC EU, US
  • 2015 250 XC-W USA
  • 2016 250 EXC AUSTRALIA
  • 2016 250 EXC EUROPE
  • 2016 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2016 250 SX EUROPE
  • 2016 250 SX USA
  • 2016 250 XC EU, US
  • 2016 250 XC-W USA
  • 2011 250 EXC AUSTRALIA
  • 2011 250 EXC EUROPE
  • 2011 250 EXC FACTORY EDIT. EUROPE
  • 2011 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2011 250 SX EUROPE
  • 2011 250 XC EU, US
  • 2011 250 XC-W USA
  • 2012 250 EXC AUSTRALIA
  • 2012 250 EXC EUROPE
  • 2012 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2012 250 SX EUROPE
  • 2012 250 XC EU, US
  • 2012 250 XC-W USA
  • 2013 250 EXC AUSTRALIA
  • 2013 250 EXC EUROPE
  • 2013 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2013 250 SX EUROPE
  • 2013 250 SX USA
  • 2013 250 XC EU, US
  • 2013 250 XC-W USA
  • 2014 250 EXC AUSTRALIA
  • 2014 250 EXC EUROPE
  • 2014 250 EXC SIX-DAYS EUROPE
  • 2014 250 SX EUROPE
  • 2014 250 SX USA

Husqvarna TE 250 2014-2016

Husaberg TE 250 2011-2014


ZĘBATKA TYLNA 48T YAMAHA R6 '03-'05
Weight000000
DimensionsBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danychBrak danych
Additional information

-20% na wszystko CYBER MONDAY z kodem "MXCYBERMONDAY"

X
Select the fields to be shown. Others will be hidden. Drag and drop to rearrange the order.
  • Image
  • SKU
  • Rating
  • Price
  • Stock
  • Availability
  • Add to cart
  • Description
  • Content
  • Weight
  • Dimensions
  • Additional information
  • Attributes
  • Custom attributes
  • Custom fields
Click outside to hide the comparison bar
Compare
Compare ×
Let's Compare! Continue shopping